Getriebespülung

Oft ist es mit einem reinen Ölwechsel leider nicht getan. Bei einem Ölwechsel wird nie die gesamte Menge des Öls abgelassen. Bei Automatik und DSG Getrieben bleibt Öl in Kanälen und Bauteilen stehen und bei mechanischen Getrieben haftet noch Öl überall.

Um das Öl vollständig zu wechseln und eine optimale Reinigung zu garantieren, spülen wir das ganze System mit Frischöl, bevor es endgültig mit der vom Hersteller vorgeschriebenen Menge wieder befüllt wird.

Oft geben die Hersteller die Füllung des Getriebes mit „Lifetime Füllung“ an. Das ist auch richtig, denn die Lebensdauer des Getriebes wird bei den Fahrzeugherstellern mit 100-150 tkm kalkuliert, ab dann möchte man lieber ein neues Getriebe verkaufen statt einer Wartung.

Wir sehen das anders! Ein ordentlicher Service, sorgt für länger Spaß und weniger Ärger mit dem Fahrzeug.

VW schreibt beim DSG und 4Motion einen Service-Intervall von 60.000 km vor! Diesen sollte man unbedingt einhalten. Für alle anderen empfehlen wir eine Spülung alle 60.000 - 80.000km.

Das Öl bindet Abrieb, Schmutz und Kondenswasser, welches alles nichts in einem Getriebe zu suchen hat und auch der Filter kann irgendwann keine Partikel mehr aufnehmen. Deshalb ist eine Wartung nicht aufzuschieben.

(Bild links das neue Öl und rechts das alte welches abgesaugt wird)